Honda BF 50 DK4 LRTU

Najbardziej ekonomiczne w swojej kategorii Ciesz się lepszym przyspieszeniem i większą mocą bez większego zużycia paliwa.
Nowe modele Honda BF40/50 są wyposażone w systemy ECOmo i Lean Burn, które zapewniają czystą i cichą pracę silnika oraz znacznie zmniejszają zużycie paliwa po osiągnięciu prędkości przelotowej.



Przyjazna dla środowiska dynamika Honda postawiła sobie za cel nie tylko uczynienie żeglowania jeszcze lepszym, ale także dbanie o środowisko naturalne. Dlatego emisja CO2 nowych modeli BF40/50 została zmniejszona o 30%, oprócz zwykłej wydajności tych silników. Ciesząc się wrażeniami z pływania łodzią, nie zapominaj, że Twój silnik ma teraz mniejszy wpływ na środowisko.



Doskonałe osiągi przy niskich prędkościach obrotowych Mały silnik o dużej mocy! Dzięki wielopunktowemu wtryskowi (PGM-FI), technologii BLAST i systemowi optymalizacji czasu rozpylania, modele BF40/50 zawsze pracują z optymalnym stosunkiem powietrza do paliwa, co zapewnia maksymalne osiągi i minimalne zużycie paliwa. Ogromna moc nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika.


















< br / >















SILNIK BF50 BF40 Typ, 4-suwowy OHC - 3 cylindry OHC - 3 cylindry Pojemność cylindra (cm3) 808 808 Średnica cylindra x skok (mm) 70x70 70x70 Liczba zaworów 6 zaworów 6 zaworów Maks. prędkość obr.
< br />




RPM 5500-6000 5000-6000 Moc ciągła hp (kw) 50 - (36,8) 40 - (29,



















< br />










4) Układ chłodzenia Chłodzenie wodą Chłodzenie wodą Zasilanie paliwem Wtrysk elektroniczny Wtrysk elektroniczny Układ zapłonowy Elektroniczny PGM-IG Elektroniczny PGM-IG Układ wydechowy Przez śmigło Przez śmigło PRZEKŁADNIA MOCY BF50 BF40 Przełożenie 2.



















< br />







08 2.08 Bieg wsteczny FNR FNR KONSTRUKCJA BF50 BF40 Prąd ładowania 17 A 17 A Rozmiar śmigła Opcja Opcja Liczba łopat śmigła (szt.) 3 v. 4 3 v.



















< br />



4 Czujnik ciśnienia oleju x x Czujnik przegrzania x x Ogranicznik obciążenia x x Wyłącznik awaryjny x x Separator wody/paliwa ---- ----



















Zmiana kierunku Zdalne sterowanie/ręczne Zdalne sterowanie/ręczne Układ rozruchowy Elektryczny Elektryczny Długość trymu S/L S/L Przeciwny kierunek obrotów śruby ---- ----

< br />
























< br />


Wspomaganie podnoszenia Zmotoryzowane przechylanie/podnoszenie Zmotoryzowane przechylanie/podnoszenie lub wspomaganie podnoszenia Zmotoryzowane przechylanie Zmotoryzowane przechylanie/podnoszenie Zmotoryzowane przechylanie/podnoszenie lub wspomaganie podnoszenia WYMIARY BF50 BF40 Długość (mm) 694 694 Szerokość (mm) 372 372 Wysokość (mm) 1258 (S) -


< br />




1364 (L) 1258 (S) - 1364 (L) Wysokość wykończenia (mm) 416 (S) - 521 (L) 416 (S) - 521 (L) Waga (kg) :


































XX ---- ---- Masa (kg): X ---- -- -- Masa (kg): L 98 98 Masa (kg): S /> 96 96 3-cylindrowe rozwiązanie zapewniające płynną pracę i niższą masę Elektroniczne rozpylanie przez wiele punktów (PGM-FI) BLAST - podczas przyspieszania krzywa zapłonu nagle gwałtownie wzrasta dzięki systemowi.
Regulator Lean Burn Feedback wykorzystuje czujnik tlenu do optymalizacji zużycia paliwa.



(ECOmo) Wlot świeżej wody w celu wydłużenia żywotności silnika Długa dźwignia ręczna dla łatwiejszego i wygodniejszego sterowania (opcjonalnie) System monitorowania przegrzania, ciśnienia oleju i nadmiernych obrotów 17 Nośność pokrywająca elektroniczne wymagania płyty