Honda BF 20 DK2 SRU

Elastyczne w prowadzeniu silniki BF20 i BF15 są również dostępne z funkcją elektrycznego doładowania.



Nowa technologia przyspieszania Aby uzyskać jeszcze płynniejsze przyspieszanie i jeszcze lepsze zużycie paliwa, Honda wprowadziła do tych modeli sprawdzoną już technologię PGM-IG, elektronicznie sterowaną technologię rozpylania, dzięki której rozpylanie jest optymalne przy każdej prędkości. Silniki są również wyposażone w dodatkową elektronikę bezpieczeństwa, taką jak kontrolka ciśnienia oleju, systemy monitorowania przegrzania i nadmiernej prędkości.



Wielofunkcyjność Aby zmniejszyć wibracje, obudowa silnika może oscylować, co zapewnia bezwibracyjną nawigację, a oba silniki mają również inne zalety. Obie wersje mają układ kierowniczy z kierownicą (gazową) i drążkiem kierowniczym, wersję z rozrusznikiem ciągnionym lub elektrycznym, a wszystkie mają automatyczną pompę i cewkę ładowania. Do silnika dostępny jest zestaw śrub napędowych zwiększający moc, który można zamówić również w wersji z elektrycznym podnoszeniem lub wspomaganiem podnoszenia. Model BF20 jest również najlżejszy w kategorii silników 4-suwowych.








< br />


















< br />







< br />







SILNIK BF20 BF15 Typ, 4-suwowy OHC - 2 cylindry OHC - 2 cylindry Pojemność cylindra (cm3) 350 350 Otwór x skok (mm) 59x64 59x64 Liczba zaworów ?

?



Maks.





< br />


RPM 5000-6000 4500-5500 Moc ciągła HP (kw) 20 - (14,














< br />








< br />








< br />















7) 15 - (11) Układ chłodzenia Chłodzenie wodą Chłodzenie wodą Zasilanie paliwem 1 gaźnik 1 gaźnik Układ zapłonowy Elektroniczny PGM-IG Elektroniczny PGM-IG Układ wydechowy Przez śmigło Przez śmigło PRZEKŁADNIA MOCY BF20 BF15 Przełożenie 2,
















< br />

















08 2.08 Biegi do zmiany kierunku FNR FNR SKRZYNIA BF20 BF15 Prąd ładowania 12 A 12 A Dostarczane śmigło (cale) P:





9 1/4 x 9 - L: 9 1/4 x 8 S: 9 1/4 x 9 - L: 9 1/4 x 8 Śmigło:
< br />





























Liczba rozgałęzień 4 4 Czujnik ciśnienia oleju x x Czujnik przegrzania x x Ogranicznik obciążenia x x Wyłącznik awaryjny x x

< br />




























Wyłącznik x x Podnośnik z napędem silnikowym Opcja Opcja Zmiana kierunku Zdalne sterowanie / ręczne Zdalne sterowanie / ręczne Układ rozruchowy Elektryczny / ręczny Elektryczny / ręczny Trib-





















































Długość S lub L S lub L Wspomaganie przechyłu Elektryczny / ręczny Elektryczny / ręczny Przechył silnika Ręczny 5 kroków Ręczny 5 kroków ROZMIARY BF20 BF15 Długość (mm) 650 650 Szerokość (mm) 350 350 Wysokość (mm) 1110 (S) -


< br />





< br />


1240 (L) - 1380 (X) 1110 (S) - 1240 (L) - 1380 (X) Wysokość wykończenia (mm) 433 (S) - 563 (L) - 703 (X) 433 (S) - 563 (L) - 703 (X) Waga (kg):

XX ?

?





Waga (kg): X ?

?











Waga (kg): L 49.5 49.5 Waga (kg) :
< br />









< br />












< br /> S 46,5 46,5 Cyfrowy zapłon zapewniający optymalne osiągi Do silnika dostępne jest śmigło zwiększające osiągi Wersja z rozruchem wysuwanym lub elektrycznym z automatyczną pompką i cewką ładującą Przełącznik kierunku obrotów z przodu silnika ułatwiający manewrowanie Aby zmniejszyć wibracje,











Aby zmniejszyć wibracje Proste sterowanie przepustnicą i rumplem Kontrolka ciśnienia oleju Elektroniczny system kontroli oleju, temperatury i prędkości Warianty z pilotem zdalnego sterowania lub rumplem Złącze wlotu świeżej wody, które służy wydłużeniu żywotności silnika Zintegrowany uchwyt do przenoszenia